“车都过户了，电池怎么还是我的？”江苏徐州的杨女士至今想不通，自己卖掉蔚来EC6后，竟会陷入一场“电池租赁”的连环坑——车辆成功过户，电池却仍绑在自己名下，一年多来被迫替陌生人支付了2.7万元租赁费。更荒诞的是，新车主“人间蒸发”，车商和平台互相推诿，而她连车在哪都不知道……

卖车“踩雷”：电池转租成空白

2022年，杨女士的前男友以她的名义贷款购买了一辆蔚来EC6，选择的是“车电分离”模式——车归车主，电池按月租赁。后来，这辆车被前男友偷偷抵押给合肥一家公司。为挽回损失，杨女士通过二手车商刘先生赎车并寄售，最终在2023年9月通过瓜子二手车平台卖给泰兴一名孔姓买家。

“当时车商给我结了12.9万元，我以为这事彻底结束了。”杨女士回忆，过户全程通过微信操作，她甚至没见过新车主。然而，2024年1月，蔚能电池公司的一通催款电话让她傻了眼：“您的电池租赁费逾期了。”

连环漏洞：谁该为“失踪的电池”负责？

杨女士这才知道，车辆过户≠电池转租。新车主虽在前4个月正常缴费，但从2024年1月起突然停缴，电话已成空号。蔚来方面表示，转租需新车主配合操作，但“根本找不到人”。

车商刘先生喊冤：“卖车时明确告知买家电池是租赁的，还拍了验车视频。”但他承认，自己也不清楚需单独办理转租手续。瓜子二手车回应，交易备注过电池租赁，但合同细节“看不到”，买家如今还欠着平台贷款。

维权困局：车在哪？钱谁付？

蔚来提出终止合同的方案：支付违约金+拆装费，并归还电池。但车在哪儿？杨女士苦笑：“电池被限电，这车可能早被废弃了。”更糟的是，因欠费被起诉，她的银行卡已被冻结。

“买家失踪，车商和平台都说没责任，难道我只能自认倒霉？”9月12日，此案将在泰兴法院开庭。杨女士将买家、车商、平台一并告上法庭，要求赔偿损失。

网友热议：

• “车商和平台赚了中介费，却连基本流程都不提醒？”
• “蔚来的电池租赁模式，是不是该在过户时强制办理转租？”
• “二手车买卖，坑都藏在‘以为’里！”

来源：扬子晚报

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• 发布日期：2025-08-15 10:07:00
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